铸件在经过台车式退火炉一系列的退火后,通常会出现一些问题,本文介绍了出现问题的原因,及给出了相关处理方法,供大家参考:
一、问题:过热、过烧
产生原因:
1.加热温度过高,或高温阶段保温时间过长。
2.炉温不均,铸件局部温度过高过热可通过重新热处理来挽救;过烧铸件应报废。
处理方法:过热可通过重新热处理来挽救;过烧铸件应报废。
二、问题:氧化、脱碳。
产生原因:加热时炉温较高,过剩空气量大,炉内气氛呈氧化性。
处理方法:
1.阻止加热温度过高,阻止保温时间过长。
2.控制台车式退火炉的炉气为中性或还原性气氛。
3.铸件表面涂防氧化涂料或石灰。
4.采用防护罩或铁屑、木炭,将铸件与炉气隔开。
三、问题:变形
产生原因:
1.支垫不好(支点少,未垫实)。
2.加热温度不均匀,冷速过快,热应力过大。
3.摆放不正,或件与件互相挤压。
4.淬火时冲击碰撞。
5.热处理前已变形。
处理方法:
1.合理增加支点,仔细垫实;薄壁箱体类件上部阻止压工件。
2.铸件成垛装炉,支垫面不得有飞边、毛刺、凸起物。
3.易变形件入台车式退火炉前,先划线检查;装炉时,针对变形情况支压。
4.刚出炉件不得吊放在风中冷却。
5.对已变形工件,可采用热矫正或冷矫正。
四、问题:裂纹
产生原因:
1.铸件入退火炉前有较大内应力。
2.铸件入炉时炉温过低,或低温时加热速度过快,产生的热应力较大。
3.铁液质量不高,或浇冒口补缩不好。
4.调质淬火应力较大;回火入炉温度高,升温速度过快。
台车式退火炉铸件的问题原因及处理方法
处理方法:
1.严格控制入炉温度,低温阶段加热速度应缓慢。
2.气割易裂件冒口时,增加气割余量。
3.严格控制淬火件入水温度、水中停留时间与水温,回火入炉温度应低,加热速度应慢。
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